Хайрцаг RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
Хайрцаг RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
Материал
Турбины дугуй: K418
Компрессорын дугуй: C355
Холхивчийн орон сууц: HT250 GARY IRON
| Хэсгийн дугаар | VA820014 |
| Турбо загвар | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| V-SPEC.s | CI38, CI53, CI69 |
| Турбины дугуй | (Өндөр 50.07 мм, Өргөтгөсөн 61.03 мм, 11 ир) |
| Comp.Дугуй | (Өндөр 36.8 мм, гадна 58.92 мм,10ир) |
Хэрэглээ
ISUZU
IHI RHB6A турбо:
NB190022, NB190027, VA14001
OE дугаар:
8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 894418514, 894418514 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220,
Холбогдох мэдээлэл
Тэгэхээр би энэ бүтэлгүйтэлээс хэрхэн сэргийлэх вэ?
Турбо нь арчилж тордох юм бол хэдэн арван мянган км явахад ч тэснэ.Энгийн дүрэм бол хөдөлгүүр унтрахаасаа өмнө, ялангуяа хүчтэй түлхэх эсвэл уралдсан бол түүнийг богино хугацаанд сул зогсолтгүй байлгах явдал юм.Үүнийг сул зогсолтоор орхих нь турбоноос дулааныг гадагшлуулах боломжийг олгоно.Усны хүрэм нь илүүдэл дулааныг шингээхэд маш үр дүнтэй байдаг тул усан хөргөлттэй турбо нь ихэвчлэн илүү сайн байдаг.Гэсэн хэдий ч хөргөлтийн системийн эргэн тойронд ус эргэлдэхээ больсон тул хөдөлгүүр унтарсны дараа тэдний үйл ажиллагаа хязгаарлагдмал хэвээр байна.
Би турбо таймер ашиглах шаардлагатай юу?
Байх албагүй.Унтраахаасаа өмнө хөдөлгүүрийг сул зогсолттой байлгах гэх мэт засвар үйлчилгээний нарийн дадал зуршил нь турбо нь халуунд ороход эвдрэхээс сэргийлнэ.Турбо таймер нь хөдөлгүүрээ унтраах болгонд хүлээх шаардлагагүйгээр үүнийг баталгаажуулах илүү тохиромжтой арга юм.
Аа, гэхдээ би хөргөгчтэй тул турбогоо хөргөх шаардлагагүй!
Ангийн ард сууна уу.Intercooler нь турбог хөргөхөд ямар ч хэлбэр, хэлбэрээр тусалдаггүй.Хөргүүрийн үүрэг нь хөдөлгүүрт агаар орохоос өмнө турбоноос гарч буй шахсан агаарын температурыг бууруулах явдал юм.Intercooler-ийн ердийн цэвэр нөлөө нь турбо дээрх ачааллыг багасгахын оронд бага зэрэг өсгөх явдал юм.
