Фото: НАСА-гийн бүтээсэн тосгүй турбо цэнэглэгчийн хоёр дүр зураг.Гэрэл зургийг НАСА Гленн судалгааны төвөөс (NASA-GRC) авав.
Таны хажуугаар машинууд чимээ шуугиан, яндангаас нь тортог утаа урсан өнгөрөхийг та харж байсан уу?Яндангийн утаа нь агаарын бохирдлыг үүсгэдэг нь тодорхой боловч эрчим хүчээ дэмий үрж байгаа нь хамаагүй бага юм.Яндан нь хурдтай гарч буй халуун хийн холимог бөгөөд түүнд агуулагдах дулаан, хөдөлгөөн (кинетик энерги) бүх энерги нь агаар мандалд ашиггүй алга болж байна.Хөдөлгүүр нь энэ хаягдал хүчийг ямар нэгэн байдлаар ашиглаж, машиныг хурдан хөдөлгөж чадвал сайхан биш гэж үү?Турбо цэнэглэгч яг ийм зүйл хийдэг.
Машины хөдөлгүүр нь цилиндр гэж нэрлэгддэг бат бөх металл лаазанд түлш шатаах замаар эрчим хүч үйлдвэрлэдэг.Цилиндр бүрт агаар орж, түлштэй холилдож, шатаж жижиг дэлбэрэлт үүсгэж, поршений гарыг хөдөлгөж, машины дугуйг эргүүлдэг босоо ам, араа эргүүлдэг.Поршен буцаж ороход хаягдал агаар, түлшний хольцыг цилиндрээс гадагшлуулдаг.Машин үйлдвэрлэх хүчин чадал нь түлшийг хэр хурдан шатаахаас шууд хамаардаг.Илүү олон цилиндртэй, том байх тусам машин секунд тутамд илүү их түлш шатааж, (онолын хувьд хамгийн багадаа) илүү хурдан явах боломжтой.
Машиныг хурдан хөдөлгөх нэг арга бол илүү олон цилиндр нэмэх явдал юм.Тийм ч учраас супер хурдан спорт машинууд ердийн гэр бүлийн машинд дөрөв эсвэл зургаан цилиндрийн оронд найм, арван хоёр цилиндртэй байдаг.Өөр нэг сонголт бол турбо цэнэглэгч ашиглах явдал бөгөөд энэ нь цилиндрт секунд тутамд илүү их агаар оруулж, түлшийг илүү хурдан шатаах боломжийг олгодог.Турбо цэнэглэгч нь ижил хөдөлгүүрээс илүү их хүч авах боломжтой энгийн, харьцангуй хямд, нэмэлт иж бүрдэл юм!
Шуудангийн цаг: 17-08-22