Хайрцаг KTR90 6506215010 6506215020 Комацу экскаватор WA450
Хайрцаг KTR90 6506215010 6506215020 Комацу экскаватор WA450
Материал
Турбины дугуй: K418
Компрессорын дугуй: C355
Холхивчийн орон сууц: HT250 GARY IRON
| Хэсгийн дугаар | 6506215910 |
| Солилцоо | 6506-215-910, 6506 215 910 |
| OE дугаар | 11350090900 |
| Турбо загвар | KTR90-332E, KTR90332E |
| Турбины дугуй | (Ind.81.2мм, Нэмэлт.91.4мм,12 ир) |
| Comp.Дугуй | (Ind.64мм, Нэмэлт.95мм,8+8Ир, Супербэк) |
Хэрэглээ
Комацу PC400-8, PC450-8 экскаватор
Комацу KTR90332E турбос:
6506215010, 6506215020, 6506-21-5010, 6506-21-5020, 6506-21-5021, 6506215021
Холбогдох мэдээлэл
Гэж юу вэEGTТурбо машинд яагаад чухал вэ?
EGT нь яндангийн хийн температурыг илэрхийлдэг.Дотоод шаталтат хөдөлгүүр бүрт хөдөлгүүрээс гарах хий хэдэн зуун градус байдаг ч турбо хөдөлгүүрт энэ температур ихэвчлэн өндөр байдаг.Хязгаарлагдмал яндангийн олон талт, өндөр хүчин чадалтай турбоноос үүдэлтэй хэт шаталтын нөхцөлд EGT нь ихэвчлэн 900 хэмээс хэтрэх боломжтой.Эдгээр температурт хөдөлгүүр болон турбо дахь материалууд эвдэрч гэмтэх эсвэл шууд эвдрэлд орох эрсдэлтэй.Турбо тохиргоог зохион бүтээх эсвэл өөрчлөх үед EGT-ийг аюулгүй хязгаарт байлгах нь маш чухал юм.
Миний турбо ус хөргөлттэй гэж надад хэлсэн - энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Турбо бүрийг холхивчоор нь урсдаг тосоор тосолж, турбоноос илүүдэл дулааныг гаргаж авдаг.Зарим турбо нь зах зээлийн дараах нэгжээс илүү үйлдвэрлэлийн суудлын тээврийн хэрэгсэлд байдаг бөгөөд төвийн орон сууцны эргэн тойрон дахь усны хантаазны тусламжтайгаар хөргөдөг.Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системээс ус татаж, нэмэлт дулааныг гадагшлуулахын тулд хүрэмээр дамжуулдаг.
Турбо хөргөх нь яагаад ийм чухал вэ?
Турбо нь хэт ачаалал, хэт халуунд ажилладаг тул өөрийгөө устгахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд маш өндөр хүлцлийг хадгалах нь амин чухал юм.Турбо дахь маш өндөр дулаан нь зарим хэсгийг шууд гэмтээж болох боловч гол дулааны гэмтэл нь ихэвчлэн хөдөлгүүр унтарсны дараа тохиолддог.Турбо нь ихэвчлэн цутгамал төмрөөр хийгдсэн тул хөдөлгүүрээс дулааныг маш үр дүнтэй шингээдэг.Холхивчны эргэн тойронд шингэсэн үлдсэн тос нь энэ халуунд шатаж, нүүрстөрөгчийн жижиг боловч зүлгүүрийн хэсгүүд үүсэхэд хүргэдэг.Энэ нүүрстөрөгч нь холхивч дээр элэгдэж, улмаар турбо эвдрэлд хүргэдэг.
