Автомашины утааны ялгаруулалтад тавигдах шаардлага улам бүр чангарахын хэрээр автомашинууд туйлширч, зарим нь шинэ эрчим хүчний чиглэлд хөгжиж, цахилгаан болон хайбрид машинууд бий болсон;Нөгөө хэсэг нь бага нүүлгэн шилжүүлэлт рүү хөгжиж байгаа боловч бага нүүлгэн шилжүүлэлт нь хүч чадал муу гэсэн үг тул хөдөлгүүр дээр турбо цэнэглэгч суурилуулж бага нүүлгэн шилжүүлэлт, их хүч чадалтай болно.
Одоо ихэнх түлшний машинууд турбо цэнэглэгч суурилуулсан байна, нэг нетизэн болон миний хувийн мессеж, шинэ машин худалдаж аваад 2 жил болоогүй байна гэж хэлсэн, 4S дэлгүүрт очиж засвар үйлчилгээ, 4S дэлгүүрт турбо нэмэгдүүлэх цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай байна, ажилтнууд Турбо цэнэглэгчийг хэсэг хугацаанд ашигласны дараа турбин дээр маш их шороо, нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх бөгөөд энэ нь турбо цэнэглэгчийн хэвийн ажиллагаанд нөлөөлж, улмаар хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулж, тэр ч байтугай ашиглалтын хугацааг богиносгодог. турбо цэнэглэгч тул турбо цэнэглэгчийг тогтмол цэвэрлэж байх шаардлагатай. Цэвэрлэсний дараа турбо цэнэглэгчийн үр ашгийг сайжруулж, улмаар хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлж, хөдөлгүүр болон турбо цэнэглэгчийн ашиглалтын хугацааг үр дүнтэйгээр уртасгах боломжтой.Тэгэхээр турбо цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай юу, эсвэл ямар нөхцөлд хийж болох вэ?
Энэ асуудлыг тодруулахын тулд эхлээд турбо өсгөлтийн ажиллах зарчмыг авч үзье, үнэндээ турбиныг нэмэгдүүлэх зарчим нь маш энгийн, өөрөөр хэлбэл, хоёр коаксиаль турбинаас бүрдэх бүтцээр дамжуулан хөдөлгүүрийн шаталтаас үүссэн утааны хийг ашиглах явдал юм. , ингэснээр хөдөлгүүрийн шаталтын камерт орох хий нэмэгдэж, улмаар шаталтын үр ашгийг дээшлүүлнэ.Ижил багтаамжтай хөдөлгүүр, турбо хөдөлгүүр, өөрөө сорох хөдөлгүүрүүдийн хүч нь хоорондоо хол зайтай гэж хэлж болно.
Турбо цэнэглэгч нь маш хурдан ажилладаг, өндөр хурдтай ажиллахад хэт их бохирдол хадгалах боломжгүй, яг манай сэнс шиг, зун хэрэглэхэд үндсэндээ тоос шороо байхгүй, өвлийн улиралд агуулахын өрөөнд тавихад, дээрээс нь тоос шороо байхгүй. их хэмжээгээр нэмэгддэг бол турбо цэнэглэгч доторх импеллер нь батгатай байгаа шалтгаан нь агаар шүүгчийн элемент нь агаарыг маш цэвэр биш шүүдэг тул турбо цэнэглэгч нь сэнс рүү цохиулж, турбо цэнэглэгчийг цэвэрлэхээс илүүтэйгээр солих нь дээр. илүү сайн агаар шүүгч.
Түүгээр ч зогсохгүй ажлын температурын турбо нэмэгдэх нь маш өндөр бөгөөд ерөнхийдөө 800-1000 градус хүрч чаддаг тул турбо тоноглогдсон машин шөнийн цагаар турбо цэнэглэгч нь улаан болж, температур маш өндөр, хэсэг хагасын турш хөргөж байгааг хардаг. Хэрэв энэ үед турбо цэнэглэгчийг шингэнээр цэвэрлэж байвал дулааны тэлэлт, агшилтыг хэвийн температурт хөргөх боломжгүй боловч турбо цэнэглэгчийг гэмтээх нь маш хялбар байдаг.
Тиймээс турбо цэнэглэгчийг цэвэрлэх шаардлагагүй бөгөөд бид ихэвчлэн хэвийн жолоодож, цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийж, агаар шүүгчийг цаг тухайд нь солих юм бол турбо цэнэглэгчийг гэмтээхэд тийм ч хялбар биш юм.Турбо цэнэглэгчтэй машинууд нь бүрэн синтетик тос хэрэглэх нь хамгийн сайн арга юм, учир нь бүрэн синтетик тос нь өндөр температурт тэсвэртэй, турбо цэнэглэгчийг илүү сайн хамгаалж чаддаг тул холын зайд өндөр хурдтай жолоодсны дараа машин электрон сэнсний ажлыг хойшлуулж чадахгүй бол Турбо хөргөж, дараа нь унтарч зогсохын тулд нэг эсвэл хоёр минутын турш сул зогссон нь дээр.
Эцэст нь хэлэхэд 4S дэлгүүр, авто засварын газруудад үйлчлүүлэгчдээ ямар нэгэн ашиг тусын тулд шаардлагагүй засвар үйлчилгээ хийлгэж, зарим нь хэрэглэгчдэдээ эдгээр зүйлсийг хийхгүй бол машиныг ноцтой гэмтээж болзошгүй гэж сүрдүүлэхгүй байхыг зөвлөж байна.Хэрэглэгч та бид нүдээ аньж, шаардлагагүй засвар үйлчилгээ хийхгүй байх, тээврийн хэрэгслийнхээ засвар үйлчилгээний гарын авлагыг уншиж, засвар үйлчилгээний гарын авлагын дагуу засвар үйлчилгээ хийх ёстой, ямар ч асуудал байхгүй.Ихэвчлэн бид машин ашиглах талаар илүү ихийг мэдэх ёстой бөгөөд энэ нь зөвхөн мөнгө хэмнэх төдийгүй машинаа хамгаалах болно.Учир нь энэ салбарт “Машин эвдэрдэггүй, засдаг” гэдэг үг бий.Хэрэв манай машин ямар ч шинж тэмдэггүй бол тохируулагч цэвэрлэх, хөдөлгүүрийн шаталтын камер цэвэрлэх, турбо цэвэрлэх гэх мэт цэвэрлэгээ хийхгүй байх нь дээр.
Шуудангийн цаг: 28-12-22