Машины хүч өмнөх шигээ хүчтэй биш, түлшний зарцуулалт ихэссэн, яндангаас үе үе хар утаа гарсаар, моторын тос нь үл ойлгогдохоор гоожиж, хөдөлгүүрээс хэвийн бус чимээ гарсаар байгааг та мэдэрч байна уу?Хэрэв таны машинд дээрх хэвийн бус үзэгдлүүд байгаа бол энэ нь турбо цэнэглэгчийг буруу ашигласнаас үүдэлтэй эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.Дараа нь би турбо цэнэглэгчийг ашиглах чадварыг хялбархан эзэмших гурван аргыг зааж өгөх болно.
Машинаа асаасаны дараа 3-5 минутын турш сул зогс
Дизель машиныг ажиллуулсны дараа турбо цэнэглэгч ажиллаж эхлэх ба эхлээд 3-5 минутын турш сул зогссоны дараа аажмаар хурдасгаж, хурдасгуурыг бүү хурдасгаж, хөдөлгүүрийн тосны температур нэмэгдэж, турбо цэнэглэгчийг бүрэн тослох хүртэл хүлээгээд дараа нь нэмэгдүүлнэ. ачаалалтай ажиллах хурд.
Сул зогсолтыг удаан хийхээс зайлсхий
Сул зогсолтоор удаан ажиллах нь түлшний зарцуулалтыг ихэсгэх, тосолгооны тосны даралт бага, хэт удаан зогсолт хийх, яндангийн эерэг даралт бага, турбины төгсгөлийн битүүмжлэлийн цагирагийн хоёр талд тэнцвэргүй даралт, тос гоожих зэргээс болж супер цэнэглэгч муу тосолно. Энэ нь турбины бүрхүүлд ирдэг, заримдаа хөдөлгүүрийн тос бага хэмжээгээр шатдаг тул сул зогсолтын хугацаа хэт удаан байх ёсгүй.
Өндөр температур, өндөр хурдтай үед гэнэт унтрахаас зайлсхий
Тосолгооны тос тасалдахаас зайлсхийхийн тулд супер цэнэглэгчийн босоо ам болон босоо амны ханцуйг хураана.Бүрэн хурдтайгаар гэнэт зогсвол өндөр температурт сэнс болон турбины яндан нь мөн роторын босоо ам руу дулаан дамжуулах ба хөвөгч холхивч, лацдан холболтын цагирагийн температур 200-300 градус хүртэл өндөр байх болно.Хэрэв тосолгооны болон хөргөлтийн тос байхгүй бол роторын голын өнгө өөрчлөгдөж, хөх өнгөтэй болоход хангалттай.Машин унтарсны дараа турбо цэнэглэгчийн тосолгооны тос мөн урсахаа болино.Хэрэв яндангийн температур маш өндөр байвал дулааныг супер цэнэглэгчийн орон сууцанд шилжүүлж, тэнд үлдсэн тосолгооны тосыг нүүрстөрөгчийн орд руу буцалгана.Нүүрстөрөгчийн хуримтлал ихсэх үед газрын тосны оролт бөглөрч, босоо амны ханцуйнд тос дутагдалтай болно., босоо ам, ханцуйны элэгдлийг түргэсгэх, тэр ч байтугай уналтын ноцтой үр дагаварт хүргэдэг.Тиймээс дизель хөдөлгүүрийг зогсоохоос өмнө ачааллыг аажмаар бууруулж, хөдөлгүүрийг 3-5 минутын турш сул ажиллуулж, зогсолтын температур буурсаны дараа унтраах шаардлагатай.Үүнээс гадна агаарын шүүлтүүрийг байнга сольж байх ёстой.
Шуудангийн цаг: 30-05-23