Өндөр хүчин чадалтай турбо цэнэглэгч TD05-16G
Өндөр хүчин чадалтай турбо цэнэглэгч TD05-16G
• Хялбар суулгахад яг тохирсон баталгаатай
• 100% ЦОО ШИНЭ солих Турбо, Дээд зэрэглэлийн ISO/TS 16949 Чанар - OEM техникийн үзүүлэлтүүдийг хангаж эсвэл давсан гэж туршсан.
• Өндөр үр ашигтай, дээд зэргийн бат бөх, гэмтэл багатай байхаар бүтээгдсэн
• Захиалгын загвар: Төлбөр хүлээн авснаас хойш 1-3 хоногийн дараа.
• Хувьцааны захиалга: Төлбөр хүлээн авснаас хойш 3-7 хоногийн дараа.
• OEM захиалга: Урьдчилгаа төлбөрийг хүлээн авснаас хойш 15-30 хоногийн дараа.
Багц багтсан
• 1 X турбо цэнэглэгчийн иж бүрдэл
• 1 X Тэнцвэржүүлэх туршилтын гэрчилгээ
| Загвар | TD05-16G |
| Компрессорын орон сууц | A/R. |
| Компрессорын дугуй (орох/гарах) | Ф48.25-Ф68 |
| Турбины орон сууц | A/R. |
| Турбины хүрд(Гарах/Орох) | Ф48.85-Ф55.8 |
| Хөргөсөн | Ус, тос хөргөлттэй |
| Холхивч | Сэтгүүлийн холхивч |
| Дамжуулах холхивч | 360° |
| Хөдөлгүүр | Дотоод |
| Оролт/гаралтын фланц | 4 боолт/4 боолт |
Холбогдох мэдээлэл
Миний турбо хэр их хүч чадал өгөх вэ?
Энэ нь өөрөө өөрийгөө устгахад хялбархан болгодог.Турбо хөдөлгүүрийн төрөл нь таны хөдөлгүүртэй тохирч байх ёстой.Дүрмээр бол ихэнх турбо стандарт холхивчийн бүтэц нь богино хугацаанд 15 фунт стерлингээс 18 фунт хүртэл нэмэгддэг.Энэ нь дизель хөдөлгүүрт бус BOV ашиглаж байгаа GAS хөдөлгүүрт зориулагдсан.Энэ жишээ нь бүх турбо-д хамаарахгүй.Та үргэлж үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлтүүдийг шалгаж байх хэрэгтэй.Хэрэв танд тодорхой турбоны талаар асуух зүйл байвал бидэнтэй холбогдоорой, бид танд зориулж техникийн үзүүлэлтүүдийг хайж олох болно.Хүчтэй холхивчийн загвар нь ихэнх турбо хөдөлгүүрийг өндөр хурдтайгаар ажиллуулах боломжийг хязгаарладаг.
Миний дизель хөдөлгүүрт BOV байхгүй.Би нэгийг нь өмсөх ёстой юу?
Үгүй ээ, дизель хөдөлгүүрт тохируулагч хавтан байдаггүй тул BOV шаардлагагүй.Энэ нь дизель хөдөлгүүр нь турбо цэнэглэгчийг сүйтгэхгүйгээр илүү их хүч чадалтай ажиллах бас нэг шалтгаан юм.
Intercooler гэж юу вэ?Энэ нь надад илүү их хүч өгөх болов уу?
Intercooler нь радиатортай маш төстэй боловч радиатор дахь усыг хөргөхийн оронд хөдөлгүүрт орж буй агаарыг хөргөдөг.Үндсэндээ intercooler нь турбо цэнэглэгчээс шахсан агаарыг хөргөдөг.Агаарыг шахах үед дулааныг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь нягтрал багатай байдаг.Агаар сэрүүн үед илүү их молекул, нягтралтай байдаг.Агаар дахь илүү их молекулууд нь оч залгуур нь агаар/түлшний цэнэгийг асаахад илүү их хүч гаргах болно.Зөв зохион бүтээсэн хөргөгч нь хүчийг нэмэгдүүлж, тэмдэглэгээний магадлалыг бууруулдаг.
